Que sont les joints toriques en caoutchouc nitrile?
Les joints toriques en caoutchouc nitrile, également connus sous le nom de Buna-N o-ring, sont l'un des élastomères d'étanchéité les plus couramment utilisés en raison de la résistance aux carburants et aux lubrifiants à base de pétrole et de son prix relativement bas. Les élastomères nitriles sont des copolymères d'acrylonitrile et de butadiène. Il existe un certain nombre de variations communes des composés de nitrile. Les joints toriques en caoutchouc nitrile peuvent également présenter une variation détectable en métal, tout en conservant les mêmes qualités que le composé de nitrile torique général.
Les joints toriques en caoutchouc nitrile peuvent être composés pour une meilleure résistance à l'huile et au carburant, une flexibilité accrue de la température, une dureté élevée et une résistance à l'extrusion, un faible ensemble de compression et une variété d'autres attributs. Les propriétés physiques du composé dépendent en grande partie de la teneur en acrylonitrile de la formulation. Par exemple, une teneur élevée en acrylonitrile entraîne une résistance accrue à l'huile et au carburant tout en nuisant à la flexibilité à basse température et à la résistance à la compression. Il est important de considérer les attributs de compensation lors de la sélection d'une formulation NBR.
Plage de température BUNA-N joints toriques en caoutchouc nitrile
Les plages de température présentées ci-dessus sont des approximations pour le service d'air sec seulement et ne doivent pas être utilisées pour déterminer les spécifications de conception ou les limites de température d'utilisation finale. La plage de température réelle d'un composé dans une application d'utilisation finale dépend fortement du type de pièce, de la configuration matérielle, des forces appliquées, des milieux chimiques, de la pression et des effets de cyclage thermique, et d'autres facteurs. La façon la plus pratique de déterminer une plage de température d'utilisation finale consiste à tester dans les conditions d'application réelles. Consultez un Marco Engineer pour plus de détails.
BUNA-N joints toriques en caoutchouc nitrile Applications typiques
La gamme de caractéristiques de performance des joints toriques en caoutchouc nitrile Buna-N lui permet d'être utilisé dans un ensemble diversifié d'applications. Le NBR est souvent utilisé pour les joints et les joints toriques dans les systèmes pneumatiques, hydrauliques et de carburant. La résistance à l'abrasion et à l'usure des joints toriques en caoutchouc nitrile NBR le rendent utile pour les joints d'huile dynamiques pour les arbres rotatifs et alternatifs. Le NBR est relativement facile à traiter, ce qui réduit les coûts des extrusions personnalisées et des moules complexes. La dureté varie de 40 Shore A à 90 Shore A. Les versions hydrogénées de NBR (HNBR) ont des propriétés mécaniques améliorées ainsi qu'une plus grande stabilité thermique et chimique. Les propriétés physiques spécifiques et les résistances chimiques varient selon la formulation du composé.
Pour les applications nécessitant des joints toriques à haute visibilité, les joints toriques en nitrile à haute visibilité sont recommandés. Les joints toriques haute visibilité conservent des propriétés identiques à celles de son composé d'origine, avec l'ajout d'une teinte verte néon reconnaissable.
Système de traitement: joints toriques en caoutchouc nitrile durci au soufre et au peroxyde
Les joints toriques standard en caoutchouc nitrile sont généralement durcis au soufre. Les joints toriques en caoutchouc nitrile durcis au soufre offrent de meilleures propriétés à basse température, mais sont plus enclins à durcir avec des températures élevées. Les joints toriques en caoutchouc nitrile durcis au peroxyde ont une meilleure résistance à la chaleur et des ensembles de compression plus faibles, mais sont plus coûteux et plus difficiles à traiter. Les matériaux standard en stock comprennent les duromètres 70 et 90 duromètres au soufre et 90 duromètres au peroxyde.
Propriétés physiques
Composé de NBR
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Dureté shore A
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Couleur Caoutchouc
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Le Temp a sonné (°C)
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Résistance à la traction (MPA)
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Allongement à la rupture (%)
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BN005
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50
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Noir
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35 à 120
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7.9
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480
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BN0065
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65
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Noir
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54 à 121
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9.5
|
230
|
BN007
|
70
|
Noir
|
54 à 120
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12.2
|
180
|
BN075
|
75
|
Noir
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-54 à 130
|
12.5
|
150
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BN009
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90
|
Noir
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35 à 120
|
11.8
|
130
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Numéro de produit BN009S
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90
|
Noir
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54 à 135
|
12.8
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120
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D'autres propriétés physiques, la couleur et le rivage A de dureté peuvent être faits en tant que vos demandes